Wählen Sie das richtige Produkt für Ihr Boot
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So wählen Sie
Segelyacht, Motoryacht oder Gleitboot — jeder Typ stellt andere Anforderungen an den Anstrich.
Warmes Mittelmeer, kühlere Adria oder ein See — die Bedingungen bestimmen die Art des Antifoulings.
Selbstpolierend, hart oder kupferfrei — Primer, Antifouling und das passende Zubehör.
Warum wir?
Die Wahl des richtigen Fachbetriebs für Ihren Antifouling-Schutz ist entscheidend für eine lange Lebensdauer Ihres Bootes. Bei uns erhalten Sie eine Komplettlösung – von der Beratung und Untergrundvorbereitung bis zum abschließenden Anstrich und der Wartung, abgestimmt auf Ihr Boot und Ihr Fahrprofil.
Mehr über uns
Wir betreuen unterschiedlichste Boote – von kleineren Motorbooten und Segelyachten bis zu großen Yachten. Wir kennen die Verfahren und Materialien, die einen sicheren und langlebigen Rumpfschutz in slowenischen Küstengewässern gewährleisten.
Wir verwenden ausschließlich bewährte Antifouling-Beschichtungen namhafter Hersteller. So gewährleisten wir einen langanhaltenden Schutz, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Wartungsaufwand zwischen den Saisons.
Jedes Boot ist anders. Vor Arbeitsbeginn nehmen wir eine Begutachtung vor und stimmen den Schutz auf Rumpftyp, Nutzungsart, Zustand des Laminats und Ihre Wünsche als Eigner ab.
Wir halten vereinbarte Termine ein und arbeiten präzise. Wir bereiten Ihr Boot ohne unnötige Verzögerungen auf die neue Saison vor – mit klarer Kommunikation und einem transparenten Arbeitsablauf.
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Unser Team berät Sie, stellt Ihnen die Schutzmöglichkeiten vor, und gemeinsam finden wir die beste Lösung für Ihr Boot.
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12 Produkte
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Intergard 7500 aluminium ist eine leistungsstarke Zweikomponenten-Universalgrundierung auf Basis von reinem Epoxid mit hohem Festkörpervolumen (80 %), aluminiumpigmentiert, die einen hervorragenden, langanhaltenden Korrosionsschutz für Stahloberflächen bietet. Sie wurde für den professionellen Schutz in anspruchsvollen maritimen Umgebungen entwickelt. Dank fortschrittlicher Rheologietechnologie lässt sie sich im Airless-Spritzverfahren besser verarbeiten, benötigt weniger Verdünnung und bietet eine hervorragende Kantenabdeckung (Edge Retention). Sie eignet sich für schnelle Aushärtung und Verarbeitung bei niedrigen Temperaturen bis –15 °C. Intergard 7500 wird als universelle Epoxidgrundierung an verschiedenen Bereichen eines Schiffes eingesetzt – vom Unterwasserschiff bis zu den Wasserballasttanks – in professionellen Beschichtungssystemen für Neubau oder Instandhaltung. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN Zweikomponenten-Beschichtung aus reinem Epoxid mit hohem Festkörpervolumen (80 %) Aluminiumpigment für zusätzliche mechanische Beständigkeit und Korrosionsbeständigkeit hervorragender, langanhaltender Korrosionsschutz fortschrittliche Rheologietechnologie für leichteres Spritzen und geringeren Verdünnungsverbrauch hervorragende Kantenabdeckung (Edge Retention) schnelle Aushärtung, Verarbeitung bei niedrigen Temperaturen bis –15 °C möglich geeignet für Unterwasserschiff, Decks, Aufbauten und Ballasttanks ANWENDUNGSBEREICH Intergard 7500 aluminium ist für den professionellen Schutz von Stahloberflächen bestimmt, bei denen ein wirksamer und dauerhafter Korrosionsschutz sowie eine gute Beständigkeit gegen mechanische Belastung gefordert sind. Unterwasserschiff Decks und Stahlkonstruktionen äußere Aufbauten Wasserballasttanks mechanisch vorbereitete Oberflächen mit Shopprimer VERARBEITUNG Die Oberflächen müssen vor dem Auftragen ordnungsgemäß vorbereitet, sauber und frei von Verunreinigungen sein und durch Strahlen auf Sa 2½ (ISO 8501-1:2007) bzw. SSPC-SP10 vorbereitet werden. Empfohlen wird das Airless-Spritzverfahren mit einer Düse von 0,63–0,79 mm bei einem Druck von mindestens 211 kg/cm². Kleinere Flächen können mit Pinsel oder Rolle beschichtet werden (ggf. sind mehrere Schichten erforderlich). Zum Verdünnen ausschließlich International GTA220 verwenden (max. 5 %). Zur Reinigung der Geräte International GTA822 oder GTA220 verwenden. Beachten Sie bei Untergrundvorbereitung, Geräteauswahl, Verarbeitungstemperaturen, Trocknungszeiten und Überstreichintervallen stets das aktuelle Technical Data Sheet (TDS) des Herstellers International. KOMPATIBILITÄT Intergard 7500 wird als Grundierung in System A (zusammen mit Intergard 263 und Interspeed 6400 / Interswift 6800HS) oder in System B (zusammen mit Intersleek 737 und Intersleek 1100SR) eingesetzt. Als Folgeschicht über Intergard 7500 empfiehlt das offizielle Herstellersystem Intergard 7500 (zusätzliche Schicht) oder Interthane 990. Alternativen zu diesem Produkt als Grundierung sind Intershield 300 ENA aluminium (höhere Abriebfestigkeit) und Intergard 7600 (wirtschaftlichere Wahl für weniger anspruchsvolle Anwendungen). WICHTIG Intergard 7500 ist eine professionelle Zweikomponenten-Epoxidbeschichtung. Part A und Part B bilden ein einheitliches System und müssen im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis von 3 : 1 verwendet werden. Die technischen Daten können je nach Farbton, Anwendungsbereich, Beschichtungssystem und Verarbeitungsbedingungen abweichen. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Intergard 263 ist eine teerfreie Zweikomponenten-Epoxid-Haftvermittlerschicht (Tie Coat), die als Bindeglied zwischen einer Korrosionsschutzgrundierung und einem Antifouling oder einem kosmetischen Decklack dient. Intergard 263 sorgt für maximale Haftung und eine lange Lebensdauer des Beschichtungssystems an den äußeren Rumpfbereichen, sowohl über als auch unter der Wasserlinie. Es kann auch als Absperrschicht (Sealer Coat) über alten TBT-Antifoulings eingesetzt werden, da es bei der vorgeschriebenen Schichtdicke von 100 μm eine zertifizierte Barriere gegen das Auswaschen von TBT bildet (geprüft nach ASTM D5108-96, modifiziert). Intergard 263 ist ein vielseitiges Produkt, das sich für eine breite Palette neuer und gealterter Beschichtungssysteme eignet – im Neubau, bei Generalüberholungen ebenso wie bei der regelmäßigen Instandhaltung im Wasser (on board maintenance). WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN teerfreie Zweikomponenten-Epoxid-Haftvermittlerschicht (Tie Coat) maximale Haftung zwischen Grundierung und Deckbeschichtung kompatibel mit einer breiten Palette von Antifoulings und kosmetischen Decklacken zertifiziert als Barriere gegen das Auswaschen von TBT über alten TBT-Antifoulings geeignet für Überwasser- und Unterwasserbereiche des Rumpfes geeignet für Neubau, Generalüberholung und Instandhaltung im Wasser gute Beständigkeit gegen Kreiden und Verfärbung. ANWENDUNGSBEREICH Intergard 263 wird stets auf eine zuvor aufgetragene und ordnungsgemäß vorbereitete Epoxid-Korrosionsschutzgrundierung (z. B. Intershield 300, Intergard 7500 oder Intergard 7600) innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls aufgetragen. äußerer Rumpfbereich (über und unter der Wasserlinie) vor dem Auftrag des Antifoulings als Zwischenschicht vor kosmetischen (farbigen) Decklacken als Absperrschicht (Sealer Coat) über vorhandenen TBT-Antifoulings Neubau, Generalüberholung oder Instandhaltung im Wasser. VERARBEITUNG Der Untergrund (Grundierung) muss trocken und frei von Verunreinigungen (Öl, Fett, Salz) sein und innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls mit Intergard 263 überstrichen werden – siehe technisches Datenblatt der jeweiligen Grundierung. Die empfohlene Verarbeitungsmethode ist das Airless-Spritzen mit einer Düse von 0,46–0,66 mm bei einem Druck von mindestens 176 kg/cm² (2500 psi). Pinsel oder Rolle werden nur für kleinere Flächen bzw. Ausbesserungen verwendet, wobei mehrere Anstriche erforderlich sein können. Eine Verdünnung ist in der Regel nicht erforderlich; in Ausnahmefällen wird ausschließlich International GTA220 verwendet. Zur Reinigung der Geräte verwenden Sie GTA822 oder GTA220. Beachten Sie bei Untergrundvorbereitung, Verarbeitungstemperaturen und Überstreichintervallen stets das aktuelle Technical Data Sheet (TDS) des Herstellers International. KOMPATIBILITÄT Intergard 263 ist das Zwischenglied von System A: Es wird auf Intershield 300 / Intergard 7500 / Intergard 7600 aufgetragen und anschließend mit Interspeed 6400 oder Interswift 6800HS überstrichen. Für das Silikon-/Fluorpolymersystem (Intersleek 737 + Intersleek 1100SR) wird anstelle von Intergard 263 die spezielle Silikon-Zwischenschicht Intersleek 737 verwendet. WICHTIG Intergard 263 ist eine professionelle Zweikomponenten-Epoxidbeschichtung. Part A und Part B bilden ein einheitliches System und müssen im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis von 4 : 1 verwendet werden. Die technischen Daten können je nach Farbton, Anwendungsbereich, Beschichtungssystem und Verarbeitungsbedingungen abweichen. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
B2BDieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Intergard 7600 ist eine leistungsstarke Zweikomponenten-Reinepoxid-Universalgrundierung/-Zwischenbeschichtung mit sehr guten Korrosionsschutzeigenschaften und guter Abriebfestigkeit. Sie wurde für den professionellen Schutz von Stahloberflächen in anspruchsvollen maritimen Umgebungen entwickelt. Als universeller Epoxid-Primer eignet sie sich für verschiedene Bereiche des Schiffes, einschließlich Außenhaut und Öltanks. Sie lässt sich auch bei niedrigen Temperaturen bis –5 °C verarbeiten und bietet eine gute Kantendeckung (edge retention). Intergard 7600 wird als universelle Epoxid-Grundierung bzw. schützende Zwischenbeschichtung in professionellen Beschichtungssystemen eingesetzt, sowohl im Neubau als auch bei Instandhaltungsarbeiten. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN Zweikomponenten-Reinepoxidbeschichtung universelle Epoxid-Grundierung/-Zwischenbeschichtung sehr guter Korrosionsschutz gute Abriebfestigkeit geeignet für verschiedene Bereiche des Schiffes, einschließlich Außenhaut und Öltanks gute Kantendeckung (edge retention) Verarbeitung bei niedrigen Temperaturen bis –5 °C möglich geeignet für anspruchsvolle maritime Umgebungen und professionelle Beschichtungssysteme ANWENDUNGSBEREICH Intergard 7600 ist für den professionellen Schutz von Stahloberflächen bestimmt, bei denen ein wirksamer Korrosionsschutz und eine gute Beständigkeit gegen mechanische Belastungen gefordert sind. Außenhaut des Schiffes verschiedene Innenbereiche des Schiffes Decks und Stahlkonstruktionen Öltanks mechanisch vorbereitete Oberflächen mit Shopprimer andere ordnungsgemäß vorbereitete Stahloberflächen in maritimen Umgebungen VERARBEITUNG Die Oberflächen müssen vor dem Auftragen ordnungsgemäß vorbereitet, sauber, trocken und frei von Verunreinigungen sein. Die empfohlene Verarbeitungsmethode ist das Airless-Spritzen. Kleinere Flächen können mit Pinsel oder Rolle beschichtet werden. Zum Verdünnen und zur Reinigung der Geräte verwenden Sie ausschließlich International GTA220. Beachten Sie bei Untergrundvorbereitung, Geräteauswahl, Verarbeitungstemperaturen, Trocknungszeiten und Überstreichintervallen stets das aktuelle Technical Data Sheet (TDS) des Herstellers International. KOMPATIBILITÄT Intergard 7600 wird als Grundierung in System A (zusammen mit Intergard 263 und Interspeed 6400 / Interswift 6800HS) oder in System B (zusammen mit Intersleek 737 und Intersleek 1100SR) eingesetzt. Für eine noch höhere Beständigkeit gegen mechanische Beschädigungen ist Intershield 300 ENA aluminium erhältlich, für einen höheren Festkörperanteil Intergard 7500 aluminium. WICHTIG Intergard 7600 ist eine professionelle Zweikomponenten-Epoxidbeschichtung. Part A und Part B bilden ein einheitliches System und müssen im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis von 3 : 1 verwendet werden. Die technischen Daten können je nach Farbton, Anwendungsbereich, Beschichtungssystem und Verarbeitungsbedingungen abweichen. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Intershield 300 ist eine hochwertige, abriebfeste Zweikomponenten-Epoxid-Universalgrundierung mit Aluminiumpigment und gilt als Industriestandard für den anspruchsvollsten langfristigen Korrosionsschutz von Stahloberflächen. Die auf einer firmeneigenen Polymertechnologie basierende Formulierung ermöglicht schnelles Aushärten und Überstreichen auch bei niedrigen Temperaturen. Sie zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen mechanische Beschädigungen (Abrieb) aus, was das Risiko von Folgekorrosion durch Stöße, Kratzer und Verschleiß verringert. Das Aluminiumpigment (bis zu 10 % des Trockenfilmgewichts) bildet eine zusätzliche Barriere gegen die Ausbreitung von Korrosion auf Stahl und verbessert die Beständigkeit gegen kathodische Unterwanderung. Intershield 300 wird als Universalgrundierung in allen Bereichen des Schiffes eingesetzt – Unterwasserschiff, Decks, Aufbauten und Tanks – sowohl im Neubau als auch bei Instandhaltungsarbeiten, mit mehr als 30 Jahren bewährter Leistung in der Industrie. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN Zweikomponenten-Reinepoxidbeschichtung mit Aluminiumpigment außergewöhnliche Abriebfestigkeit und langfristiger Korrosionsschutz Industriestandard mit mehr als 30 Jahren bewährter Leistung schnelle Aushärtung, Verarbeitung bei niedrigen Temperaturen bis –15 °C möglich (an bestimmten Standorten bis –20 °C) geeignet für den Einsatz mit kathodischem Korrosionsschutz geeignet für Trinkwassertanks (Zertifizierung nach BS6920:2000) geeignet für Neubau und Instandhaltungsarbeiten geeignet für anspruchsvolle Marine- und Offshore-Umgebungen ANWENDUNGSBEREICH Intershield 300 ist für den anspruchsvollsten professionellen Schutz von Stahloberflächen bestimmt, bei dem neben dem Korrosionsschutz auch eine hohe Beständigkeit gegen mechanische Beschädigungen wichtig ist. Unterwasserschiff äußere Aufbauten und Decks Offshore-Konstruktionen und Plattformen Wasserballasttanks, Lagertanks und Trinkwassertanks mechanisch vorbereitete Oberflächen mit Shopprimer oder blanker Stahl VERARBEITUNG Die Oberflächen müssen vor dem Auftragen ordnungsgemäß vorbereitet, sauber, trocken und frei von Verunreinigungen sein und durch Strahlen auf Sa 2½ (ISO 8501-1:2007) bzw. mindestens Sa2/SSPC-SP6 (für nicht eingetauchte Flächen) vorbereitet werden. Die empfohlene Verarbeitungsmethode ist das Airless-Spritzen mit einer Düse von 0,66–0,79 mm bei einem Druck von mindestens 211 kg/cm² (3000 psi). Kleinere Flächen können mit Pinsel oder Rolle beschichtet werden (dabei können mehrere Anstriche erforderlich sein). Zum Verdünnen und zur Reinigung der Geräte verwenden Sie ausschließlich International GTA220 (bzw. GTA822 für die Reinigung). Eine Verdünnung ist in der Regel nicht erforderlich. Beachten Sie bei Untergrundvorbereitung, Geräteauswahl, Verarbeitungstemperaturen, Trocknungszeiten und Überstreichintervallen stets das aktuelle Technical Data Sheet (TDS) des Herstellers International. KOMPATIBILITÄT Intershield 300 wird als Grundierung in System A (zusammen mit Intergard 263 und Interspeed 6400 / Interswift 6800HS) oder in System B (zusammen mit Intersleek 737 und Intersleek 1100SR) eingesetzt. Wenn höchste Beständigkeit gegen mechanische Beschädigungen gefordert ist (z. B. Eisbedingungen, Hafenbetrieb, Offshore-Konstruktionen), ist Intershield 300 die erste Wahl vor Intergard 7500 oder Intergard 7600. WICHTIG Intershield 300 ist eine professionelle Zweikomponenten-Epoxidbeschichtung. Part A und Part B bilden ein einheitliches System und müssen im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis von 2,5 : 1 verwendet werden. Die technischen Daten können je nach Farbton, Anwendungsbereich, Beschichtungssystem und Verarbeitungsbedingungen abweichen. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Intersleek 1100SR (schwarz) ist eine fortschrittliche dreikomponentige Fluorpolymer-Foul-Release-Beschichtung zur Kontrolle von Schleimbewuchs (Slime) am Unterwasserschiff. Intersleek 1100SR bildet eine ultraglatte, glänzende Oberfläche, auf der sich Organismen nicht fest anhaften können. Dadurch wird die Ansammlung von Bewuchs deutlich reduziert und die hydrodynamische Effizienz des Rumpfes über das gesamte Serviceintervall erhalten. Es handelt sich um ein biozidfreies System – es enthält keine bewuchshemmenden Wirkstoffe, sondern wirkt ausschließlich auf Basis einer niederenergetischen Oberfläche (Foul-Release-Technologie). WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN Dreikomponentige (3K) fortschrittliche Fluorpolymer-Foul-Release-Beschichtung Biozidfrei – wirkt ausschließlich auf Basis einer niederenergetischen, glatten Oberfläche Kontrolle von Schleimbewuchs (Slime Control) Nach dem Mischen ist keine Reifezeit (Induktion) erforderlich Geeignet für Neubauten und Instandhaltungsarbeiten Glänzende Optik; Farbe: Schwarz (das Produkt ist auch in Grau, Blau und Rot erhältlich) ANWENDUNGSBEREICH Intersleek 1100SR wird ausschließlich auf eine zuvor aufgebrachte Intersleek-Haftschicht (Tie Coat) innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls auf das Unterwasserschiff aufgetragen. Unterwasserschiffe, bei denen eine biozidfreie Bewuchskontrolle Priorität hat Neubauten und Generalüberholungen mit biozidfreien Systemen Schiffe, bei denen eine langfristige hydrodynamische Effizienz des Rumpfes wichtig ist VERARBEITUNG Intersleek 1100SR muss innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls auf eine Intersleek-Haftschicht (z. B. Intersleek 737) aufgetragen werden. Die empfohlene Auftragsmethode ist das Airless-Spritzen; Pinsel und Rolle werden nur für kleinere Flächen und Ausbesserungen verwendet. Die gesamte Ausrüstung muss vor der Verwendung gründlich gereinigt werden, da Rückstände anderer Materialien die Qualität und das Aussehen der Endbeschichtung beeinträchtigen können. Verdünnung/Reiniger: International GTA007 oder GTA822. Beachten Sie bei Untergrundvorbereitung, Verarbeitungstemperaturen und Überstreichintervallen stets das aktuelle technische Datenblatt (TDS) von International. VERTRÄGLICHKEIT Intersleek 1100SR ist die Deckschicht eines biozidfreien Foul-Release-Systems und wird ausschließlich auf eine Intersleek-Haftschicht über einer geeigneten Epoxid-Grundierung (z. B. Intershield 300, Intergard 7500 oder Intergard 7600) aufgetragen. Das System ist nicht mit herkömmlichen Antifouling-Systemen (z. B. Interspeed, Interswift) austauschbar – es handelt sich um zwei getrennte Technologien zum Schutz vor Bewuchs. WICHTIG Intersleek 1100SR ist eine professionelle dreikomponentige Fluorpolymerbeschichtung. Alle drei Komponenten bilden ein einheitliches System und müssen im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis von 9 : 2 : 1 (nach Volumen) verwendet werden. Die technischen Daten können je nach Farbton, Anwendungsbereich und Verarbeitungsbedingungen abweichen. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Intersleek 737 ist eine dreikomponentige elastomere Silikon-Haftvermittlerschicht (Tie Coat) ohne zugesetzte Biozide, die für die Haftung zwischen dem vorgeschriebenen Grundierungssystem und dem Intersleek-Decklack auf Silikon- oder Fluorpolymerbasis sorgt. Intersleek 737 ist die obligatorische Zwischenschicht in allen Foul-Release-Systemen (biozidfrei) der Intersleek-Linie, da es die chemische und mechanische Verbindung zwischen der Epoxid-Grundierung und Decklacken wie Intersleek 1100SR herstellt. Es kann auch als Grundschicht für Intersleek-Beschichtungen auf Gummiuntergründen verwendet werden. Da es sich um ein biozidfreies System handelt, beruht seine Wirkung auf einer niederenergetischen, glatten Silikonoberfläche, die das Anhaften von Bewuchsorganismen physikalisch erschwert und deren Entfernung während der Fahrt oder bei der Reinigung erleichtert. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN dreikomponentige (3K) elastomere Silikon-Haftvermittlerschicht ohne zugesetzte Biozide (Foul-Release-Technologie) sorgt für Haftung zwischen Epoxid-Grundierung und Intersleek-Decklacken auch als Grundschicht für Intersleek-Beschichtungen auf Gummiuntergründen geeignet keine Induction Period erforderlich (Reifezeit nach dem Mischen) geeignet für Neubau und Instandhaltungsarbeiten ANWENDUNGSBEREICH Intersleek 737 wird auf ein zuvor vorbereitetes und ordnungsgemäß aufgebrachtes Epoxid-Grundierungssystem innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls aufgetragen, bevor der Decklack auf Fluorpolymer- oder Silikonbasis aufgebracht wird. Zwischenschicht vor dem Auftrag von Intersleek 1100SR (Foul-Release-Beschichtung auf Fluorpolymerbasis) Grundschicht für Intersleek-Silikonbeschichtungen auf Gummiuntergründen Neubau und Generalüberholung von Booten und Schiffen mit biozidfreiem Schutzsystem VERARBEITUNG Der Untergrund (Grundierung) muss trocken und frei von Verunreinigungen sein und innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls mit Intersleek 737 überstrichen werden. Die empfohlene Auftragsmethode ist Airless-Spritzen. Bei kleineren Flächen ist ein Auftrag mit Pinsel oder Rolle möglich, wobei mehrere Schichten erforderlich sein können. Die gesamte Ausrüstung muss vor dem Gebrauch und vor einem eventuellen Wechsel auf ein anderes Material gründlich gereinigt werden, um eine Kreuzkontamination mit Silikon zu vermeiden – flüssige Reinigungsmittel für Intersleek 737 dürfen nicht mit anderen Beschichtungen in Kontakt kommen. Beachten Sie bei Untergrundvorbereitung, Verarbeitungstemperaturen und Überstreichintervallen stets das aktuelle Technical Data Sheet (TDS) des Herstellers International. KOMPATIBILITÄT Intersleek 737 ist die obligatorische Zwischenschicht von System B (biozidfreies Foul-Release): Es wird auf Intershield 300 / Intergard 7500 / Intergard 7600 aufgetragen und anschließend mit Intersleek 1100SR überstrichen. Intersleek 1100SR muss innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls auf Intersleek 737 aufgetragen werden – das System ist nicht mit System A (Epoxid + Antifouling) austauschbar. WICHTIG Intersleek 737 ist eine professionelle dreikomponentige Silikonbeschichtung. Alle drei Komponenten bilden ein einheitliches System und müssen im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis 4 : 5 : 1 verwendet werden. Die technischen Daten können je nach Farbton, Anwendungsbereich und Verarbeitungsbedingungen variieren. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Merkblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Auf AnfrageDieser Artikel ist für den B2B-Vertrieb bestimmt. International Intersmooth 7640 HS SPC ist ein festkörperreiches, selbstpolierendes Antifouling auf Basis der Copper Acrylate SPC-Technologie (Self Polishing Copolymer) für den langfristigen Schutz von Schiffsrümpfen vor Bewuchs durch Algen, Muscheln, Schleim und andere Meeresorganismen. Die Beschichtung sorgt während ihrer gesamten Lebensdauer für ein kontrolliertes Polieren der Oberfläche, wodurch die aktive Schutzschicht ständig erneuert wird und das Unterwasserschiff glatt bleibt. Das Produkt ist frei von TBT (Tributylzinn) und für den professionellen Einsatz auf Handelsschiffen und Schiffen konzipiert, die einen langfristigen Schutz und hohe Effizienz erfordern. Dank des hohen Festkörperanteils ermöglicht es einen schnelleren Auftrag, geringere Materialverluste und niedrigere Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) im Vergleich zu herkömmlichen Antifouling-Systemen. Die SPC-Technologie beruht auf einer chemischen Reaktion mit Meerwasser, die eine vorhersehbare Polierrate und eine gleichmäßige Biozidabgabe über die gesamte Einsatzdauer ermöglicht. Dadurch wird die Bildung inaktiver Oberflächenschichten reduziert, die Hydrodynamik des Rumpfes verbessert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Intersmooth 7640 HS SPC eignet sich für Schutzsysteme mit bis zu 60 Monaten zwischen den Dockungen, abhängig von der Anzahl der Schichten, der Aktivität des Schiffes und den Fahrtbedingungen. Wichtige Eigenschaften Copper Acrylate SPC-Technologie Selbstpolierendes Antifouling mit kontrolliertem Abtrag Frei von TBT und zinnorganischen Verbindungen Hoher Festkörperanteil (54 %) Niedrige Reibung und glatte Rumpfoberfläche Weniger Aufbau alter Farbschichten Bis zu 60 Monate Schutz zwischen den Dockungen Geeignet für professionelle und gewerbliche Schiffe Auftrag per Airless-Spritzen, Rolle oder Pinsel Reduzierte VOC-Emissionen
Auf AnfrageDieser Artikel ist für den B2B-Vertrieb bestimmt. Hochleistungsfähiges selbstpolierendes Antifouling (SPC – Self Polishing Copolymer) auf Kupferacrylatbasis für den professionellen Schutz des Unterwasserschiffs. Es ist vor allem für die Instandhaltung und Renovierung von Handelsschiffen konzipiert und bietet langanhaltenden Schutz vor Algen, Schleim und anderen Bewuchsorganismen. Die selbstpolierende Technologie sorgt für einen vorhersehbaren Abtrag der Beschichtung, eine glatte Rumpfoberfläche und geringere Reibung während der Fahrt. Das Produkt hat einen hohen Festkörperanteil (54 %) und geringe Lösemittelemissionen. Eigenschaften Selbstpolierendes SPC-Antifouling Kupferacrylat-Technologie Hoher Festkörperanteil (54 %) Geringe Reibung des Rumpfes im Wasser Langanhaltender Schutz vor Bewuchs Gleichmäßiges und vorhersehbares Polieren der Beschichtung TBT Free (frei von zinnorganischen Verbindungen) Geeignet für Instandhaltung und Renovierung von Schiffen Auftrag per Airless-Spritzen, Pinsel oder Rolle möglich Einsatz unterhalb der Wasserlinie
Dieser Artikel ist für den B2B-Vertrieb bestimmt. International Interspeed 6400 black ist ein einkomponentiges, zinnorganfreies (TBT-free), selbstpolierendes (CDP – Controlled Depletion Polymer) Antifouling für den langfristigen Bewuchsschutz des Unterwasserschiffs. Interspeed 6400 sorgt über das gesamte Serviceintervall für eine kontrollierte und gleichmäßige Biozidabgabe, was eine vorhersehbare Wirkung und eine einfache Planung der Dockungen ermöglicht. Der hohe Festkörperanteil (60 %) reduziert Farbverluste und verbessert die Verarbeitbarkeit. Das Produkt eignet sich sowohl für Neubauten als auch für Instandhaltungsarbeiten und kann bei der Renovierung unter bestimmten Bedingungen direkt auf ein bestehendes Antifouling in gutem Zustand aufgetragen werden. Es handelt sich um eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung für Handelsschiffe und Yachten in gemäßigten oder tropischen Gewässern, mit einem Serviceintervall von bis zu etwa 36 Monaten. WICHTIGE EIGENSCHAFTEN einkomponentiges (1K) Antifouling, kein Anmischen mit Härter erforderlich zinnorganfrei (TBT-free), konform mit dem IMO-AFS-Übereinkommen 2001 selbstpolierende (CDP) Technologie für kontrollierte Biozidabgabe hoher Volumenfestkörperanteil (60 %) für weniger Verlust beim Auftragen Serviceintervall von bis zu etwa 36 Monaten geeignet für Neubau und Instandhaltung unter bestimmten Bedingungen direkt auf ein bestehendes Antifouling in gutem Zustand auftragbar EINSATZBEREICH Interspeed 6400 wird ausschließlich auf einen vorbereiteten und vorbeschichteten Untergrund (geeignetes Zwischen- oder Grundierungssystem) am Unterwasserschiff aufgetragen. Unterwasserschiff von Handelsschiffen und Yachten Neubau und Generalüberholung Erneuerung bestehender Antifoulings (gemäß den Anweisungen zur Untergrundvorbereitung) Schiffe in gemäßigten und tropischen Gewässern, in der Tiefsee- und Küstenschifffahrt VERARBEITUNG Vor dem Auftragen muss der Untergrund (Grundierung/Zwischenbeschichtung) sauber, trocken und innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls der Grundbeschichtung sein – siehe technisches Datenblatt der Grundierung. Beim Auftragen auf eine bestehende Antifouling-Schicht muss die ausgelaugte Schicht zuvor durch Süßwasser-Hochdruckreinigung (3000 psi, 211 kg/cm²) entfernt werden. Rühren Sie das Material vor Gebrauch gründlich mit einem mechanischen Rührwerk auf. Eine Verdünnung wird nicht empfohlen; in Ausnahmefällen ist ausschließlich die dafür vorgesehene Verdünnung International GTA007 zu verwenden (nicht Teil dieser Preisliste – vor der Verwendung Rücksprache mit dem technischen Support halten). Empfohlene Auftragsmethode ist das Airless-Spritzen. Kleinere Flächen können mit Pinsel oder Rolle beschichtet werden. Beachten Sie die vorgeschriebenen maximalen Expositionszeiten vor dem Zuwasserlassen – unter gemäßigten Bedingungen bis zu 6 Monate, unter tropischen bis zu 3 Monate. KOMPATIBILITÄT Interspeed 6400 ist die Deckschicht (Antifouling) von System A und wird auf Intergard 263 (Zwischenschicht) über Intershield 300 / Intergard 7500 / Intergard 7600 (Grundierung) aufgetragen. Für eine längerfristige Lösung (bis zu 60 Monate) ist im selben System auch Interswift 6800HS erhältlich. WICHTIG Interspeed 6400 ist ein professionelles Antifouling für den professionellen Einsatz. Der Farbton kann sich beim Eintauchen ins Wasser verändern – dies beeinträchtigt die Wirksamkeit der Beschichtung nicht. Die technischen Daten können je nach Farbton, Einsatzbereich und Verarbeitungsbedingungen abweichen. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Interswift 6800HS black ist ein einkomponentiges, zinnorganikfreies (TBT-freies), selbstpolierendes (SPC – Self Polishing Copolymer) Antifouling mit geringer Reibung, das auf einer patentierten Kupferacrylat-Technologie basiert. Dank seiner kontrollierten Polierwirkung behält Interswift 6800HS während des gesamten Wartungsintervalls eine glatte, hydrodynamische Oberfläche (die Oberfläche ist 12 % glatter als bei einem typischen CDP-Antifouling), wodurch Rumpfwiderstand und Kraftstoffverbrauch sinken. Der hohe Festkörperanteil (62 %) ermöglicht einen schnelleren Auftrag mit weniger Verlust. Interswift 6800HS eignet sich für Neubauten und Instandhaltungsarbeiten an Handelsschiffen in der Hochsee- und Küstenfahrt, mit einem Wartungsintervall von bis zu 60 Monaten. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN einkomponentiges (1K) Antifouling, kein Mischen mit Härter erforderlich zinnorganikfrei (TBT-frei), patentierte Kupferacrylat-Technologie (SPC) geringe Reibung und glatte Oberfläche (12 % glatter als CDP) für geringeren Rumpfwiderstand und niedrigeren Kraftstoffverbrauch hoher Festkörpervolumenanteil (62 %) für weniger Verlust beim Auftragen Wartungsintervall von bis zu 60 Monaten geeignet zum Auftrag auf vorhandene Antifoulings in gutem Zustand zugelassen von führenden Klassifikationsgesellschaften (Lloyd's Register, DNV GL, Bureau Veritas, Korean Register of Shipping) ANWENDUNGSBEREICH Interswift 6800HS wird ausschließlich auf einen zuvor vorbereiteten und beschichteten Untergrund am Unterwasserschiff aufgetragen und eignet sich sowohl für Neubauten als auch für Sanierungsarbeiten. Unterwasserschiff von Handelsschiffen in der Hochsee- und Küstenfahrt Neubau und Generalüberholung Erneuerung eines vorhandenen Antifoulings in gutem Zustand Schiffe, bei denen eine langfristige hydrodynamische Effizienz des Rumpfes wichtig ist VERARBEITUNG Vor dem Auftrag muss der Untergrund (Grundierung/Zwischenbeschichtung) sauber, trocken und innerhalb des vorgeschriebenen Überstreichintervalls der Grundbeschichtung sein – siehe technisches Datenblatt der Grundierung. Beim Auftrag auf eine vorhandene Antifouling-Schicht ist die Fläche gründlich mit Süßwasser-Hochdruckreinigung (3000 psi, 211 kg/cm²) zu säubern. Rühren Sie das Material vor Gebrauch gründlich mit einem mechanischen Rührwerk auf (manche Farbtöne erfordern zusätzliches Rühren). Eine Verdünnung wird nicht empfohlen; verwenden Sie zur Reinigung der Geräte International GTA007. Die empfohlene Auftragsmethode ist das Airless-Spritzen. Bei kleineren Flächen ist ein Auftrag mit Pinsel oder Rolle möglich. KOMPATIBILITÄT Interswift 6800HS ist die Deckschicht (Antifouling) von System A und wird auf Intergard 263 (Zwischenschicht) über Intershield 300 / Intergard 7500 / Intergard 7600 (Grundierung) aufgetragen. Für ein kürzeres Wartungsintervall und einen niedrigeren Einkaufspreis ist im selben System auch Interspeed 6400 (bis zu 36 Monate) erhältlich. WICHTIG Interswift 6800HS ist ein professionelles Antifouling für den gewerblichen Einsatz. Nach dem Eintauchen können manche Farbtöne ihre Nuance ändern (z. B. Rot → Hellrot, Braun → Dunkelbraun/Schwarz) – dies beeinträchtigt die Wirksamkeit der Beschichtung nicht. Die technischen Daten können je nach Farbton, Anwendungsbereich und Verarbeitungsbedingungen abweichen. Prüfen Sie vor Gebrauch stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Thinner GTA220 ist eine spezielle Verdünnung und ein Gerätereiniger für Epoxid-Beschichtungssysteme von International wie Intergard 7500, Intergard 7600, Intershield 300 und Intergard 263. Sie verwenden GTA220 vor allem zur Reinigung von Spritzgeräten, Pinseln und Rollen während und nach dem Auftragen von Epoxidbeschichtungen. Sofern das technische Datenblatt des Produkts dies ausdrücklich zulässt, können Sie es auch zur leichteren Verarbeitung unter anspruchsvolleren Auftragsbedingungen zugeben. Es wird ausschließlich als Ergänzung zu einem Epoxid-Beschichtungssystem verwendet – es ist nicht zum Verdünnen von Polyurethan-(PU-), Silikon- oder Fluorpolymerbeschichtungen bestimmt. Verwenden Sie für diese International Thinner GTA713 bzw. die spezielle GTA007 für Antifouling-Beschichtungen. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN Spezielle Verdünnung für Epoxid-Beschichtungssysteme von International Effektive Reinigung von Spritzgeräten, Pinseln und Rollen Verträglich mit Intergard 7500, Intergard 7600, Intershield 300 und Intergard 263 Klares, farbloses Produkt Für den professionellen Einsatz ANWENDUNGSBEREICH Verwenden Sie GTA220 ausschließlich in Kombination mit Epoxidprodukten von International, für die es im technischen Datenblatt ausdrücklich als geeignete Verdünnung bzw. geeigneter Reiniger angegeben ist. Reinigung von Spritzgeräten nach dem Auftragen von Epoxidbeschichtungen (Grundierungen und Zwischenbeschichtungen) Verdünnen von Epoxidbeschichtungen unter anspruchsvolleren Auftragsbedingungen, unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften zu flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) Sauberhalten der Werkzeuge während Arbeitspausen VERARBEITUNG Unter normalen Auftragsbedingungen ist keine Verdünnung erforderlich. Wenn das technische Datenblatt des jeweiligen Produkts eine Verdünnung zulässt, geben Sie höchstens 5 % GTA220 zu. Spülen Sie zur Reinigung die gesamte Ausrüstung unmittelbar nach dem Gebrauch gründlich aus, bevor die Beschichtung trocknet. Mischen Sie GTA220 nicht mit Materialien, die nicht zum Epoxid-Beschichtungssystem gehören (z. B. mit Polyurethan- oder Silikonprodukten). VERTRÄGLICHKEIT GTA220 ist die vorgeschriebene Verdünnung und der vorgeschriebene Reiniger für die Epoxidprodukte Intergard 7500, Intergard 7600, Intershield 300 und Intergard 263. Für Polyurethan-(Interthane-)Beschichtungen verwenden Sie International Thinner GTA713. WICHTIG GTA220 ist eine entzündbare Flüssigkeit und ausschließlich für den professionellen Einsatz bestimmt. Beachten Sie bei der Arbeit alle Sicherheitshinweise aus dem Sicherheitsdatenblatt (SDS) des Produkts. Die Angaben in dieser Beschreibung erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
Dieser Artikel ist für den B2B-Verkauf bestimmt. International Thinner GTA713 ist eine Verdünnung und ein Gerätereiniger für die Verwendung mit Polyurethan-Beschichtungen von International (Interthane). Verwenden Sie GTA713 sparsam, um die Verarbeitungseigenschaften von Polyurethan-Decklacken zu verbessern und Spritzgeräte, Pinsel und Rollen nach dem Gebrauch zu reinigen. Prüfen Sie für die genauen Verdünnungsverhältnisse stets das technische Datenblatt der jeweiligen Beschichtung, die Sie verdünnen. Sorgen Sie während der Verwendung für ausreichende Belüftung gemäß dem Sicherheitsdatenblatt des Produkts. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN Verdünnung und Gerätereiniger für Interthane Polyurethan-(PU-)Beschichtungssysteme geeignet zum Verdünnen und zur Gerätereinigung nach dem Auftragen für den professionellen Einsatz ANWENDUNGSBEREICH Verwenden Sie GTA713 ausschließlich in Kombination mit Interthane Polyurethan-Produkten von International, für die es im technischen Datenblatt ausdrücklich als geeignete Verdünnung bzw. geeigneter Reiniger angegeben ist. Verdünnen von Polyurethan-(Interthane-)Beschichtungen zur Verbesserung der Verarbeitungseigenschaften Reinigen von Spritzgeräten, Pinseln und Rollen nach dem Auftragen VERARBEITUNG Sparsam verwenden – die genauen Verdünnungsverhältnisse entnehmen Sie dem technischen Datenblatt des zu verdünnenden Produkts. Sorgen Sie während der Verwendung für ausreichende Belüftung. Halten Sie den Behälter während der Verwendung dicht verschlossen; Lagertemperatur zwischen 5 °C und 35 °C, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt. VERTRÄGLICHKEIT GTA713 ist die vorgeschriebene Verdünnung/der vorgeschriebene Reiniger für Polyurethan-(Interthane-)Beschichtungen. Für Epoxidprodukte (Intergard, Intershield) verwenden Sie International Thinner GTA220. Bei Silikon-/Fluorpolymerprodukten Intersleek prüfen Sie vor der Verwendung das aktuelle technische Datenblatt – das Produkt kann für die allgemeine Gerätereinigung verwendet werden, ist jedoch kein Ersatz für einen eventuell vorgesehenen speziellen Silikonreiniger. WICHTIG GTA713 ist eine entzündbare Flüssigkeit und ausschließlich für den professionellen Einsatz bestimmt. Beachten Sie bei der Arbeit alle Sicherheitshinweise aus dem Sicherheitsdatenblatt (SDS) des Produkts. Die Angaben in diesem Blatt erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Prüfen Sie vor der Verwendung stets das aktuelle technische Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt des Produkts.
