SEAJETGrundierungen für Boote

SEAJET 117 SPRAY / MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER

Name: SEAJET 117 SPRAY / MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER
Brand: SEAJET
SKU: seajet-117-spray-multipurpose-epoxy-primer-mws
Price: 34.04 EUR

SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer – Spray 400 ml

34,04 €

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Beschreibung

SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer – Spray 400 ml Epoxid-Grundierung in der Sprühdose – ideal für Ausbesserungen über und unter der Wasserlinie SEAJET 117 als Spray ist die praktische Variante der beliebten Epoxid-Grundierung SEAJET 117, gedacht für kleinere und punktuelle Ausbesserungen – Gelcoatschäden, Kratzer bis auf den Untergrund, Reparaturen an Kiel, Metallteilen oder Antrieben. Sie müssen keine Komponenten mischen, kein Werkzeug reinigen und keine große Dose öffnen – die Grundierung wird direkt aus der Sprühdose aufgetragen. Die Grundierung bietet hohe Ergiebigkeit und hervorragende Haftung, bildet einen dauerhaft wasserfesten, wasserdampfundurchlässigen Film und ist abriebfest. Unter der Wasserlinie wirkt sie als Sperre gegen eindringendes Wasser und als Untergrund für Antifouling, über der Wasserlinie als Untergrund für Zweikomponenten-Decklacke. Vorteile Praktische Sprühdose – kein Mischen, keine Pinsel, keine Werkzeugreinigung Ideal für Ausbesserungen und schwer zugängliche Stellen Über und unter der Wasserlinie Hervorragende Haftung auf GRP, Gelcoat, Stahl und Aluminium Wasserdampfundurchlässig – Schutz vor eindringendem Wasser Abriebfest und langlebig Hohe Ergiebigkeit Anwendungsbereich Ausbesserungen am Rumpf unter und über der Wasserlinie, Gelcoatschäden, Kiele, Metallteile, Antriebe, Halterungen, Beschläge. Untergründe: GRP, Gelcoat, Stahl, Aluminium. Technische Daten Inhalt: 400 ml Sprühdose Farbe: silbergrau Ergiebigkeit: ca. 0,5 m² bei 80 µm (2 Schichten) Schichtdicke: 30–40 µm pro Schicht Empfohlene Schichtanzahl: 2 Reinigung: SEAJET Thinner E Verarbeitungshinweise 1. Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Wachs und Salz sein. GRP und Gelcoat entfetten und schleifen, Metalle bis auf blankes Metall schleifen. Staub entfernen. 2. Die Umgebung der Reparaturstelle mit Klebeband und Folie abdecken. 3. Die Dose vor Gebrauch mindestens 2 Minuten kräftig schütteln. 4. Aus ca. 20–30 cm Abstand in dünnen, gleichmäßigen Schichten mit überlappenden Bahnen sprühen. 5. 2 Schichten auftragen; vor der zweiten Schicht warten, bis die erste oberflächentrocken ist. 6. Nach dem Trocknen Antifouling (unter der Wasserlinie) oder Decklack (über der Wasserlinie) auftragen. 7. Nach Gebrauch die Dose auf den Kopf stellen und sprühen, bis nur noch Treibgas austritt, damit die Düse nicht verstopft. Tipp Für größere Flächen und vorbeugenden Osmoseschutz ist SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer in der Dose (0,75 l – 20 l) wirtschaftlicher. Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. Gefahrenkennzeichnung (GHS/CLP) Piktogramme: GHS02, GHS07 Signalwort: GEFAHR H222 Extrem entzündbares Aerosol. H229 Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten. H315 Verursacht Hautreizungen. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

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SEAJET 015 Underwater Primer Einkomponentige Grundierung und Sperrschicht für das Unterwasserschiff SEAJET 015 Underwater Primer ist eine schnell trocknende Grundierung auf Basis eines speziellen Acrylharzes zur Vorbereitung des Unterwasserschiffs vor dem Auftragen von Antifouling. Sie wird als Sperrschicht (barrier) über unbekannten oder unverträglichen Antifoulings sowie über teflonhaltigen (PTFE) Antifoulings eingesetzt, auf denen neue Beschichtungen sonst schlecht haften. Sie bildet einen festen und zugleich elastischen Schutzfilm, der Seewasser gut standhält. Vorteile Sperrschicht zwischen unverträglichen Beschichtungen – die Lösung, wenn Sie nicht wissen, welches Antifouling zuvor aufgetragen wurde Geeignet über Teflon-(PTFE-)Antifoulings Ausgezeichnete Haftung auf vorhandenem Antifouling und für nachfolgende Schichten Schnelle Trocknung – oberflächentrocken in 15–40 Minuten Seewasserbeständig – für Salz-, Brack- und Süßwasser Verträglich mit allen SEAJET Antifoulings Einkomponentig – kein Mischen mit Härter Anwendungsbereich Unterwasserschiff aus GFK (Glasfaser), Polyester, Holz und Stahl. Auf Aluminium ist zuvor eine Epoxid-Grundierung erforderlich. Geeignet für Boote mit Geschwindigkeiten bis 40 Knoten. Technische Daten Farbe: Silbergrau Gebinde: 0,75 l / 2,5 l / 5 l / 20 l Ergiebigkeit: ca. 7,5 m²/l (theoretisch) Trockenschichtdicke: ca. 40 µm pro Schicht Trocknung: oberflächentrocken in 15–40 min, durchgetrocknet in 1,5–4 h (abhängig von Temperatur und Schichtdicke) Verarbeitung: Pinsel, Rolle oder Airless-Spritzen Verdünnung: SEAJET Thinner A Haltbarkeit: mindestens 3 Jahre bei 20 °C Empfohlene Schichtanzahl GFK / Polyester: 1 Schicht (als Sperrschicht über vorhandenem Antifouling) Holz und Stahl: 3–4 Schichten Aluminium: zuerst eine Epoxid-Grundierung (z. B. SEAJET 117), dann SEAJET 015 Gebrauchsanweisung Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Wachs, Salz und Bewuchs sein. Die vorhandene Beschichtung muss intakt sein und fest auf dem Untergrund haften – lose Stellen entfernen, die Oberfläche leicht anschleifen und den Schleifstaub entfernen. Das Produkt vor Gebrauch gründlich aufrühren. Mit Pinsel oder Rolle in gleichmäßigen Schichten auftragen. Bei Bedarf mit SEAJET Thinner A verdünnen. Vor dem Auftragen der nächsten Schicht die vorherige trocknen lassen. Nach dem Trocknen das gewünschte SEAJET Antifouling auftragen. Tipp Nicht bei niedrigen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder auf feuchtem Untergrund verarbeiten. Bei niedrigeren Temperaturen und dickeren Schichten verlängern sich die Trocknungszeiten. Für kleine Ausbesserungen und schwer zugängliche Stellen ist SEAJET 015 auch als Spray (400 ml) erhältlich.

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SEAJET 015 Underwater Primer – Spray 400 ml Schnell trocknende Grundierung und Sperrschicht für das Unterwasserschiff in der praktischen Sprühdose SEAJET 015 Underwater Primer ist eine einkomponentige Grundierung auf Acrylharzbasis zur Vorbereitung des Unterwasserschiffs vor dem Auftrag eines neuen Antifoulings. Sie wirkt als Sperrschicht (Barrier), die alten und neuen Anstrich voneinander trennt, wenn Sie nicht wissen, welches Antifouling zuvor aufgetragen wurde, oder wenn sich alter und neuer Anstrich nicht kombinieren lassen. Als Spray ist sie ideal für kleinere Ausbesserungen, schwer zugängliche Stellen und schnelle punktuelle Reparaturen. Vorteile Sperrschicht zwischen unverträglichen Anstrichen – verhindert Reaktionen zwischen altem und neuem Antifouling Auch über Teflon-Antifoulings (PTFE) geeignet, auf denen andere Anstriche schlecht haften Hervorragende Haftung auf vorhandenen, gut haftenden Anstrichen Schnelle Trocknung – Sie können noch am selben Tag weiterarbeiten Praktische Sprühdose – ohne Pinsel, Rollen und Verdünnung; erreicht mühelos schwer zugängliche Stellen Verträglich mit allen SEAJET Antifoulings Anwendungsbereich Unterwasserschiffe aus GFK (Glasfaser) und Holz Kleinere Ausbesserungen und örtliche Antifouling-Erneuerung Schwer zugängliche Stellen: rund um Skeg, Ruder, Propellerwelle, Kiel und Borddurchlässe Technische Daten Inhalt: 400 ml Sprühdose Farbe: silber Basis: einkomponentiges Acrylharz Empfohlene Anzahl der Schichten: 3–4 Ergiebigkeit: kleinere Flächen; laut Händlerangaben ca. 0,25 m² pro Dose Gebrauchsanweisung Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Wachs und Salz sein. Der vorhandene Anstrich muss unbeschädigt sein und fest auf dem Untergrund haften. Leicht anschleifen und den Staub entfernen. Die Dose vor Gebrauch mindestens 2 Minuten kräftig schütteln (bis die Kugel frei klappert). Aus ca. 20–30 cm Abstand in dünnen, gleichmäßigen Schichten mit überlappenden Sprühbahnen auftragen. 3–4 dünne Schichten auftragen und vor jeder weiteren Schicht warten, bis die vorherige oberflächentrocken ist. Nach dem Trocknen das gewünschte SEAJET Antifouling auftragen. Nach Gebrauch die Dose auf den Kopf stellen und sprühen, bis nur noch Treibgas austritt, damit die Düse nicht verstopft. Tipp Nicht bei direkter Sonneneinstrahlung, niedrigen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder auf feuchten Untergrund auftragen. Für größere Flächen ist SEAJET 015 in der Dose (0,75 l oder 2,5 l) die wirtschaftlichere Wahl – Auftrag mit Pinsel, Rolle oder Spritzpistole. ⚠️ Auf blankem Aluminium zuerst eine Epoxid-Grundierung auftragen, z. B. SEAJET 117 Multi Purpose Epoxy Primer.

23,20 €

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SEAJET 012 Universal Primer/Undercoat Einkomponentige Universalgrundierung für Boote über der Wasserlinie SEAJET 012 ist eine schnell trocknende Grundierung und Vorstreichfarbe zur Vorbereitung von Oberflächen vor dem Auftrag einkomponentiger Decklacke. Sie haftet hervorragend auf Glasfaser (GFK), Holz und Stahl und bietet auf Stahl zudem guten Korrosionsschutz. Sie ist einfach zu verarbeiten und damit eine ausgezeichnete Wahl für Profis ebenso wie für Bootseigner, die die Pflege selbst übernehmen. Vorteile Universell einsetzbar – geeignet für GFK, Holz, Stahl und Aluminium (mit entsprechender Vorbereitung) Schnelle Trocknung – kürzere Wartezeit zwischen den Schichten und schnellerer Arbeitsabschluss Hervorragende Haftung – solide Basis für einen langlebigen Decklack Korrosionsschutz auf Stahloberflächen Einkomponentig – kein Anmischen mit Härter, gebrauchsfertig Anwendungsbereich Nur über der Wasserlinie: Überwasserschiff, Decks, Aufbauten, Bootsinnenräume, Beschlagteile aus Metall und Holz. Auch zur Renovierung alter, gut angeschliffener Anstriche geeignet. Technische Daten Farbe: gebrochenes Weiß (off-white) Gebinde: 750 ml / 2,5 l Ergiebigkeit: ca. 5,8 m² pro 750 ml (ca. 7,7 m²/l) bei Auftrag mit Pinsel oder Rolle Trockenschichtdicke: ca. 30 µm pro Schicht Auftrag: Pinsel, Rolle oder Airless-Spritzen Verdünnung: SEAJET Thinner U Empfohlene Anzahl der Schichten GFK und vorgestrichenes Holz: 1 Schicht Aluminium: 2 Schichten (nach entsprechender Vorbereitung) Rohes Holz: 3–4 Schichten Stahl: 2 Schichten über geeignetem Korrosionsschutz Gebrauchsanweisung Die Oberfläche gründlich reinigen, entfetten und schleifen. Den Staub entfernen. Die Farbe vor Gebrauch gut aufrühren. In dünnen, gleichmäßigen Schichten auftragen. Bei Bedarf mit SEAJET Thinner U verdünnen. Vor dem Auftrag der nächsten Schicht warten, bis die vorherige getrocknet ist, und sie leicht anschleifen. Als Decklack empfehlen wir SEAJET Unythane Finish oder einen anderen einkomponentigen Decklack. Tipp Nicht bei niedrigen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder auf feuchten Untergrund auftragen. Detaillierte Verarbeitungsbedingungen und Trocknungszeiten entnehmen Sie bitte dem technischen Datenblatt des Herstellers. ⚠️ Nicht für das Unterwasserschiff geeignet – wählen Sie dafür SEAJET 015 Underwater Primer oder SEAJET 117 Epoxy Primer.

ab18,86 €

SEAJET SEOSIL / HAFTVERMITTLER FÜR SILIKON

SEAJET Tie Coat – Haftvermittler für das Silikonsystem SEOSIL Unverzichtbare Zwischenschicht, die die Haftung des Silikons sicherstellt und die Rumpffarbe bestimmt SEAJET Tie Coat ist ein einkomponentiger, schnelltrocknender Haftvermittler, der speziell für das Silikon-Foul-Release-System SEAJET SEOSIL (Bioclean Eco) entwickelt wurde. Silikon haftet von sich aus weder auf dem Untergrund noch auf herkömmlichen Beschichtungen. Tie Coat bildet daher die Brücke zwischen der Grundierung bzw. dem alten Antifouling und dem Silikon und sorgt für dauerhafte Haftung und eine lange Lebensdauer des gesamten Systems. Da SEOSIL transparent ist, bestimmt Tie Coat die endgültige Rumpffarbe. Ein großer Vorteil: Sie können ihn direkt auf vorhandenes, gut haftendes Antifouling auftragen – die alte Beschichtung muss nicht entfernt werden. Vorteile Sorgt für die Haftung der Silikonbeschichtung SEOSIL Auftrag auf vorhandenes Antifouling – ohne Entfernen der alten Beschichtung (sofern in gutem Zustand) Bestimmt die Rumpffarbe – in 4 Farben erhältlich Einkomponentig – kein Mischen und keine begrenzte Topfzeit Schnelle Trocknung – bereits nach 40 Minuten oberflächentrocken Für alle Materialien: GFK, Holz, Stahl und Aluminium (mit der richtigen Grundierung) Technische Daten Farben: Weiß, Schwarz, Dunkelblau (Navy), Rot Gebinde: 0,75 l / 2,5 l Ergiebigkeit: ca. 15 m²/l pro Schicht (theoretisch, mit der Rolle) Schichtdicke: 100 µm nass / 30 µm trocken pro Schicht Auftrag: Pinsel, Rolle; Spritzen nur für den professionellen Einsatz Verdünnung: SEAJET Thinner A (15–25 %) Verarbeitungstemperatur: Luft 5–35 °C, Untergrund mindestens 7 °C, Luftfeuchtigkeit bis 85 % Haltbarkeit: 2 Jahre bei 20 °C Trocknungszeiten (bei 20 °C) Oberflächentrocken: 40 Minuten Durchgetrocknet: 4 Stunden Nächste Schicht Tie Coat: frühestens nach 4–5 Stunden (keine Obergrenze) Auftrag von SEAJET SEOSIL: frühestens nach 12 Stunden Beschichtungsaufbau Neues GFK und Stahl: SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer (silber) + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Holz: SEAJET 015 Underwater Primer + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Vorhandenes Antifouling (in gutem Zustand): mit Schleifpapier P100 anschleifen + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Gebrauchsanweisung Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Salz und Bewuchs sein. Vorhandenes Antifouling mit Schleifpapier P100 anschleifen, lose Stellen entfernen und den Schleifstaub beseitigen. Tie Coat vor der Verwendung gut aufrühren und mit SEAJET Thinner A (15–25 %) verdünnen. 2 Schichten im Abstand von mindestens 4–5 Stunden auftragen. Nach frühestens 12 Stunden 2 Schichten SEAJET SEOSIL auftragen. Tipp Nur auf einen trockenen, feuchtigkeitsfreien Untergrund auftragen. Tie Coat ist ausschließlich als Untergrund für SEOSIL bestimmt – allein schützt er nicht vor Bewuchs. Sicherheitskennzeichnung (GHS/CLP) Die Gefahrenpiktogramme sind auf der Produktseite abgebildet; lesen Sie vor der Verwendung das Etikett und das Sicherheitsdatenblatt.

126,98 €

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