SEAJET 117 MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER

Name: SEAJET 117 MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER
Brand: SEAJET
SKU: seajet-117-multipurpose-epoxy-primer

SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer – Zweikomponenten-Epoxid-Grundierung

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Beschreibung

SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer – Zweikomponenten-Epoxid-Grundierung Universal-Grundierung für GRP, Stahl und Aluminium – über und unter der Wasserlinie, mit vorbeugendem Osmoseschutz SEAJET 117 ist eine leistungsstarke Zweikomponenten-Epoxid-Grundierung, die die Basis fast jedes SEAJET-Beschichtungssystems bildet. Sie sorgt für ausgezeichnete Haftung, dauerhaften Korrosionsschutz für Metalle und bei mehrschichtigem Auftrag auch für wirksamen vorbeugenden Osmoseschutz an GFK-Rümpfen. Sie wird unter der Wasserlinie als Untergrund für Antifouling und über der Wasserlinie als Untergrund für Zweikomponenten-Decklacke eingesetzt. Dank ihrer Vielseitigkeit ist sie sowohl beim Neubau als auch bei der Renovierung älterer Boote unverzichtbar. Vorteile Universell – für GRP, Stahl, Aluminium und Holz Über und unter der Wasserlinie Vorbeugender Osmoseschutz – mit 3–4 Schichten auf GRP Ausgezeichneter Korrosionsschutz für Stahl und Aluminium Hervorragende Haftung und ein fester, beständiger Film Antifouling direkt auf die noch klebrige Schicht auftragen – ohne Schleifen Zwei Farben zur leichteren Kontrolle eines gleichmäßigen Auftrags zwischen den Schichten Farbwahl Silbergrau – empfohlen unter der Wasserlinie (Untergrund für Antifouling) Weiß – empfohlen über der Wasserlinie (Untergrund für Decklacke) Beide Farben haben die gleichen Eigenschaften und können von Schicht zu Schicht abgewechselt werden – so lässt sich leichter prüfen, ob die Fläche vollständig bedeckt ist. Technische Daten Farben: silbergrau, weiß Gebinde: 0,75 l / 2,5 l / 5 l / 20 l (Komponenten A + B) Mischungsverhältnis: 68 : 32 (Volumen) – Basis : Härter Topfzeit: ca. 10 Stunden bei 20 °C Ergiebigkeit: ca. 10 m²/l pro Schicht bei 50 µm (theoretisch) Schichtdicke: 100 µm nass / 50 µm trocken pro Schicht Verarbeitung: Pinsel, Rolle; Spritzen nur für den professionellen Einsatz Verdünnung: SEAJET Thinner E (0–5 %) Verarbeitungstemperatur: mindestens 5 °C Haltbarkeit: mindestens 3 Jahre bei 20 °C Trockenzeiten Bei 10 °C: Oberflächentrocken: 2 Stunden Durchgetrocknet: 24 Stunden Nächste Schicht SEAJET 117: frühestens nach 18 Stunden Maximaler Überstreichintervall: unbegrenzt Bei 20 °C: Oberflächentrocken: ca. 1 Stunde Durchgetrocknet: 12 Stunden Nächste Schicht SEAJET 117: frühestens nach 8 Stunden Maximaler Überstreichintervall: unbegrenzt Tragen Sie das Antifouling auf die letzte Schicht SEAJET 117 auf, solange diese noch leicht klebrig ist – spätestens innerhalb von 48 Stunden. Wird diese Zeit überschritten, die Oberfläche leicht anschleifen. Empfohlene Schichtanzahl GRP – als Untergrund für Antifouling: 1 Schicht GRP – vorbeugender Osmoseschutz: 3–4 Schichten (insgesamt mindestens 180 µm Trockenschicht) Stahl und Metallkiele: 2–4 Schichten (insgesamt mindestens 225 µm Trockenschicht) Aluminium: 1 Schicht SEAJET 017 Epoxy Bonding Primer + 2–4 Schichten SEAJET 117 Verarbeitungshinweise 1. Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Wachs und Salz sein. GRP entfetten und schleifen (P80–P120), Metalle strahlen oder gründlich bis auf blankes Metall schleifen. Staub entfernen. 2. Komponente A gut aufrühren, Komponente B im vorgeschriebenen Verhältnis zugeben und erneut gründlich mischen. 3. In gleichmäßigen Schichten auftragen. Zur leichteren Kontrolle Silbergrau und Weiß abwechseln. 4. Auf die letzte, noch leicht klebrige Schicht innerhalb von 48 Stunden Antifouling (unter der Wasserlinie) oder Decklack (über der Wasserlinie) auftragen. Tipp Nicht bei Temperaturen unter 5 °C, bei hoher Luftfeuchtigkeit oder auf feuchten Untergrund auftragen – die Untergrundtemperatur sollte mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen. Mischen Sie nur so viel an, wie Sie innerhalb der Topfzeit verbrauchen. Gefahrenkennzeichnung (GHS/CLP) Signalwort: ACHTUNG Komponente A – Basis (silbergrau): Piktogramme: GHS02, GHS07, GHS08 H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H315 Verursacht Hautreizungen. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H335 Kann die Atemwege reizen. H351 Kann vermutlich Krebs erzeugen. H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. EUH211 Achtung! Beim Sprühen können gefährliche lungengängige Tröpfchen entstehen. Aerosol oder Nebel nicht einatmen. Komponente A – Basis (weiß): Piktogramme: GHS02, GHS07, GHS08, GHS09 H226, H315, H317, H319, H351, H373, H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. EUH211. Komponente B – Härter: Piktogramme: GHS02, GHS07, GHS08 H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H315 Verursacht Hautreizungen. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H335 Kann die Atemwege reizen. H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. EUH208 Enthält Diethylentriamin. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

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SEAJET Tie Coat – Haftvermittler für das Silikonsystem SEOSIL Unverzichtbare Zwischenschicht, die die Haftung des Silikons sicherstellt und die Rumpffarbe bestimmt SEAJET Tie Coat ist ein einkomponentiger, schnelltrocknender Haftvermittler, der speziell für das Silikon-Foul-Release-System SEAJET SEOSIL (Bioclean Eco) entwickelt wurde. Silikon haftet von sich aus weder auf dem Untergrund noch auf herkömmlichen Beschichtungen. Tie Coat bildet daher die Brücke zwischen der Grundierung bzw. dem alten Antifouling und dem Silikon und sorgt für dauerhafte Haftung und eine lange Lebensdauer des gesamten Systems. Da SEOSIL transparent ist, bestimmt Tie Coat die endgültige Rumpffarbe. Ein großer Vorteil: Sie können ihn direkt auf vorhandenes, gut haftendes Antifouling auftragen – die alte Beschichtung muss nicht entfernt werden. Vorteile Sorgt für die Haftung der Silikonbeschichtung SEOSIL Auftrag auf vorhandenes Antifouling – ohne Entfernen der alten Beschichtung (sofern in gutem Zustand) Bestimmt die Rumpffarbe – in 4 Farben erhältlich Einkomponentig – kein Mischen und keine begrenzte Topfzeit Schnelle Trocknung – bereits nach 40 Minuten oberflächentrocken Für alle Materialien: GFK, Holz, Stahl und Aluminium (mit der richtigen Grundierung) Technische Daten Farben: Weiß, Schwarz, Dunkelblau (Navy), Rot Gebinde: 0,75 l / 2,5 l Ergiebigkeit: ca. 15 m²/l pro Schicht (theoretisch, mit der Rolle) Schichtdicke: 100 µm nass / 30 µm trocken pro Schicht Auftrag: Pinsel, Rolle; Spritzen nur für den professionellen Einsatz Verdünnung: SEAJET Thinner A (15–25 %) Verarbeitungstemperatur: Luft 5–35 °C, Untergrund mindestens 7 °C, Luftfeuchtigkeit bis 85 % Haltbarkeit: 2 Jahre bei 20 °C Trocknungszeiten (bei 20 °C) Oberflächentrocken: 40 Minuten Durchgetrocknet: 4 Stunden Nächste Schicht Tie Coat: frühestens nach 4–5 Stunden (keine Obergrenze) Auftrag von SEAJET SEOSIL: frühestens nach 12 Stunden Beschichtungsaufbau Neues GFK und Stahl: SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer (silber) + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Holz: SEAJET 015 Underwater Primer + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Vorhandenes Antifouling (in gutem Zustand): mit Schleifpapier P100 anschleifen + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Gebrauchsanweisung Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Salz und Bewuchs sein. Vorhandenes Antifouling mit Schleifpapier P100 anschleifen, lose Stellen entfernen und den Schleifstaub beseitigen. Tie Coat vor der Verwendung gut aufrühren und mit SEAJET Thinner A (15–25 %) verdünnen. 2 Schichten im Abstand von mindestens 4–5 Stunden auftragen. Nach frühestens 12 Stunden 2 Schichten SEAJET SEOSIL auftragen. Tipp Nur auf einen trockenen, feuchtigkeitsfreien Untergrund auftragen. Tie Coat ist ausschließlich als Untergrund für SEOSIL bestimmt – allein schützt er nicht vor Bewuchs. Sicherheitskennzeichnung (GHS/CLP) Die Gefahrenpiktogramme sind auf der Produktseite abgebildet; lesen Sie vor der Verwendung das Etikett und das Sicherheitsdatenblatt.

126,98 €

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