SEAJETGrundierungen für Boote

SEAJET 114 PROPELLER PRIMER

Name: SEAJET 114 PROPELLER PRIMER
Brand: SEAJET
SKU: seajet-114-propeller-primer-mws
Price: 26.44 EUR

SEAJET 114 Propeller Primer – Epoxid-Grundierung für Propeller und Antriebsteile

26,44 €

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Beschreibung

SEAJET 114 Propeller Primer – Epoxid-Grundierung für Propeller und Antriebsteile Maximale Haftung auf Aluminium, Legierungen und Bronze – besser als herkömmliche Ätzgrundierungen SEAJET 114 Propeller Primer ist eine transparente Zweikomponenten-Epoxid-Grundierung, die speziell für Propeller, Z-Antriebe, Außenbordmotoren, Wellen und Trimmklappen entwickelt wurde. Auf diesen Teilen haften gewöhnliche Beschichtungen schlecht und blättern schnell ab – wegen des glatten Metalluntergrunds, hoher Drehzahlen und Kavitation. SEAJET 114 sorgt für hervorragende Haftung auf Aluminium, Aluminiumlegierungen und Bronze und wirkt besser als herkömmliche Ätzgrundierungen (Etch Primer). Sie ist der ideale Untergrund für das Antifouling SEAJET 034 EMPEROR A, mit dem sie ein zuverlässiges Schutzsystem für Antriebsteile bildet. Verwendbar über und unter der Wasserlinie. Vorteile Maximale Haftung auf Aluminium, Legierungen und Bronze Besser als Ätzgrundierungen Transparent – das Metall behält sein Aussehen Idealer Untergrund für das Antifouling SEAJET 034 EMPEROR A Für Salz- und Süßwasser, über und unter der Wasserlinie Hohe Ergiebigkeit – ein kleines Gebinde reicht für Antrieb und Propeller Anwendungsbereich Propeller, Antriebe (Z-Drive, Saildrive), Außenbordmotoren, Propellerwellen, Trimmklappen und andere Metallteile aus Aluminium, Legierungen und Bronze. Technische Daten Farbe: transparent Gebinde: 0,25 l (Basis + Härter) Mischungsverhältnis: 60 : 40 (Volumen) – Basis : Härter Ergiebigkeit: ca. 10–15 m²/l Trockenschichtdicke: 25–35 µm (1 dünne Schicht) Verarbeitungshinweise 1. Vorbereitung: Schmutz, Bewuchs und alte Beschichtung vollständig von den Teilen entfernen. Blankes Metall mit Schleifpapier P80–P120, werkseitig lackierte Flächen mit P180 schleifen. Staub entfernen und entfetten. 2. Basis und Härter im Verhältnis 60 : 40 gründlich mischen. 3. 1 dünne, gleichmäßige Schicht auftragen. 4. Nach ca. 10 Stunden (bei 20 °C) Antifouling auftragen, z. B. 2 Schichten SEAJET 034 EMPEROR A. Tipp Kleben Sie vor dem Auftragen Anoden, Dichtungen und alle Teile, die nicht beschichtet werden sollen, mit Klebeband ab. Zinkanoden niemals überstreichen. Für das komplette System in einer Packung ist das SEAJET Triple Pack (114 Propeller Primer + 034 EMPEROR A) erhältlich. Gefahrenkennzeichnung (GHS/CLP) Piktogramme: GHS02, GHS05, GHS07, GHS08, GHS09 Signalwort: GEFAHR H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar. H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden. H315 Verursacht Hautreizungen. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H318 Verursacht schwere Augenschäden. H335 Kann die Atemwege reizen. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H341 Kann vermutlich genetische Defekte verursachen. H361 Kann vermutlich die Fruchtbarkeit beeinträchtigen oder das Kind im Mutterleib schädigen. H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Die Kennzeichnung gilt für beide Komponenten zusammen – Einzelheiten finden Sie auf dem Etikett der jeweiligen Komponente.

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SEAJET 015 Underwater Primer Einkomponentige Grundierung und Sperrschicht für das Unterwasserschiff SEAJET 015 Underwater Primer ist eine schnell trocknende Grundierung auf Basis eines speziellen Acrylharzes zur Vorbereitung des Unterwasserschiffs vor dem Auftragen von Antifouling. Sie wird als Sperrschicht (barrier) über unbekannten oder unverträglichen Antifoulings sowie über teflonhaltigen (PTFE) Antifoulings eingesetzt, auf denen neue Beschichtungen sonst schlecht haften. Sie bildet einen festen und zugleich elastischen Schutzfilm, der Seewasser gut standhält. Vorteile Sperrschicht zwischen unverträglichen Beschichtungen – die Lösung, wenn Sie nicht wissen, welches Antifouling zuvor aufgetragen wurde Geeignet über Teflon-(PTFE-)Antifoulings Ausgezeichnete Haftung auf vorhandenem Antifouling und für nachfolgende Schichten Schnelle Trocknung – oberflächentrocken in 15–40 Minuten Seewasserbeständig – für Salz-, Brack- und Süßwasser Verträglich mit allen SEAJET Antifoulings Einkomponentig – kein Mischen mit Härter Anwendungsbereich Unterwasserschiff aus GFK (Glasfaser), Polyester, Holz und Stahl. Auf Aluminium ist zuvor eine Epoxid-Grundierung erforderlich. Geeignet für Boote mit Geschwindigkeiten bis 40 Knoten. Technische Daten Farbe: Silbergrau Gebinde: 0,75 l / 2,5 l / 5 l / 20 l Ergiebigkeit: ca. 7,5 m²/l (theoretisch) Trockenschichtdicke: ca. 40 µm pro Schicht Trocknung: oberflächentrocken in 15–40 min, durchgetrocknet in 1,5–4 h (abhängig von Temperatur und Schichtdicke) Verarbeitung: Pinsel, Rolle oder Airless-Spritzen Verdünnung: SEAJET Thinner A Haltbarkeit: mindestens 3 Jahre bei 20 °C Empfohlene Schichtanzahl GFK / Polyester: 1 Schicht (als Sperrschicht über vorhandenem Antifouling) Holz und Stahl: 3–4 Schichten Aluminium: zuerst eine Epoxid-Grundierung (z. B. SEAJET 117), dann SEAJET 015 Gebrauchsanweisung Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Wachs, Salz und Bewuchs sein. Die vorhandene Beschichtung muss intakt sein und fest auf dem Untergrund haften – lose Stellen entfernen, die Oberfläche leicht anschleifen und den Schleifstaub entfernen. Das Produkt vor Gebrauch gründlich aufrühren. Mit Pinsel oder Rolle in gleichmäßigen Schichten auftragen. Bei Bedarf mit SEAJET Thinner A verdünnen. Vor dem Auftragen der nächsten Schicht die vorherige trocknen lassen. Nach dem Trocknen das gewünschte SEAJET Antifouling auftragen. Tipp Nicht bei niedrigen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder auf feuchtem Untergrund verarbeiten. Bei niedrigeren Temperaturen und dickeren Schichten verlängern sich die Trocknungszeiten. Für kleine Ausbesserungen und schwer zugängliche Stellen ist SEAJET 015 auch als Spray (400 ml) erhältlich.

ab19,70 €

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23,20 €

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ab18,86 €

SEAJET SEOSIL / HAFTVERMITTLER FÜR SILIKON

SEAJET Tie Coat – Haftvermittler für das Silikonsystem SEOSIL Unverzichtbare Zwischenschicht, die die Haftung des Silikons sicherstellt und die Rumpffarbe bestimmt SEAJET Tie Coat ist ein einkomponentiger, schnelltrocknender Haftvermittler, der speziell für das Silikon-Foul-Release-System SEAJET SEOSIL (Bioclean Eco) entwickelt wurde. Silikon haftet von sich aus weder auf dem Untergrund noch auf herkömmlichen Beschichtungen. Tie Coat bildet daher die Brücke zwischen der Grundierung bzw. dem alten Antifouling und dem Silikon und sorgt für dauerhafte Haftung und eine lange Lebensdauer des gesamten Systems. Da SEOSIL transparent ist, bestimmt Tie Coat die endgültige Rumpffarbe. Ein großer Vorteil: Sie können ihn direkt auf vorhandenes, gut haftendes Antifouling auftragen – die alte Beschichtung muss nicht entfernt werden. Vorteile Sorgt für die Haftung der Silikonbeschichtung SEOSIL Auftrag auf vorhandenes Antifouling – ohne Entfernen der alten Beschichtung (sofern in gutem Zustand) Bestimmt die Rumpffarbe – in 4 Farben erhältlich Einkomponentig – kein Mischen und keine begrenzte Topfzeit Schnelle Trocknung – bereits nach 40 Minuten oberflächentrocken Für alle Materialien: GFK, Holz, Stahl und Aluminium (mit der richtigen Grundierung) Technische Daten Farben: Weiß, Schwarz, Dunkelblau (Navy), Rot Gebinde: 0,75 l / 2,5 l Ergiebigkeit: ca. 15 m²/l pro Schicht (theoretisch, mit der Rolle) Schichtdicke: 100 µm nass / 30 µm trocken pro Schicht Auftrag: Pinsel, Rolle; Spritzen nur für den professionellen Einsatz Verdünnung: SEAJET Thinner A (15–25 %) Verarbeitungstemperatur: Luft 5–35 °C, Untergrund mindestens 7 °C, Luftfeuchtigkeit bis 85 % Haltbarkeit: 2 Jahre bei 20 °C Trocknungszeiten (bei 20 °C) Oberflächentrocken: 40 Minuten Durchgetrocknet: 4 Stunden Nächste Schicht Tie Coat: frühestens nach 4–5 Stunden (keine Obergrenze) Auftrag von SEAJET SEOSIL: frühestens nach 12 Stunden Beschichtungsaufbau Neues GFK und Stahl: SEAJET 117 Multipurpose Epoxy Primer (silber) + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Holz: SEAJET 015 Underwater Primer + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Vorhandenes Antifouling (in gutem Zustand): mit Schleifpapier P100 anschleifen + 2 Schichten SEAJET Tie Coat + 2 Schichten SEAJET SEOSIL Gebrauchsanweisung Die Oberfläche muss sauber, trocken sowie frei von Fett, Salz und Bewuchs sein. Vorhandenes Antifouling mit Schleifpapier P100 anschleifen, lose Stellen entfernen und den Schleifstaub beseitigen. Tie Coat vor der Verwendung gut aufrühren und mit SEAJET Thinner A (15–25 %) verdünnen. 2 Schichten im Abstand von mindestens 4–5 Stunden auftragen. Nach frühestens 12 Stunden 2 Schichten SEAJET SEOSIL auftragen. Tipp Nur auf einen trockenen, feuchtigkeitsfreien Untergrund auftragen. Tie Coat ist ausschließlich als Untergrund für SEOSIL bestimmt – allein schützt er nicht vor Bewuchs. Sicherheitskennzeichnung (GHS/CLP) Die Gefahrenpiktogramme sind auf der Produktseite abgebildet; lesen Sie vor der Verwendung das Etikett und das Sicherheitsdatenblatt.

126,98 €

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